批发FLR13Y11Y汽车电池电缆

指挥：根据DIN EN13602的CU-ETP1
绝缘：热塑性溶解酯（TPE-E）
鞘：热塑性聚氨酯（TPE-U）
标准合规性：ISO 6722 C级C

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批发的FLR13Y11Y 汽车电池电缆

汽车电池电缆，型号：FLR13Y11Y，ABS系统，TPE-E绝缘层，TPE-U护套，Cu-Etp1导体，ISO 6722 C级C，耐磨性，弯曲疲劳性，汽车电缆，高性能。

使用FLR13Y11Y型号汽车电池电缆来增强车辆ABS系统的性能。该电缆专门针对需要出色的耐用性和可靠性的应用设计，旨在承受汽车环境的恶劣条件，同时确保最佳的电气性能。

应用：

FLR13Y11Y汽车电池电缆是现代车辆中ABS系统的首选。这种低张紧的多核电缆具有TPE-E绝缘材料和TPE-U鞘，具有出色的耐磨性和对弯曲疲劳的优越性。这些属性使其适用于灵活性和耐用性至关重要的应用。

建造：

1。导体：根据DIN EN13602标准，用Cu-Etp1（电解性强螺距铜）构建电缆，以确保出色的电导率和持久性能。选择这种高质量的导体材料是因为其出色的电性能和抗氧化和腐蚀性。
2。绝缘：热塑性聚酯（TPE-E）绝缘材料可为机械磨损提供可靠的保护，同时还提供了灵活性和对环境因素的抵抗力。
3.护套：外部热塑性聚氨酯（TPE-U）鞘以其出色的耐磨性而闻名，使其非常适合在充满挑战的环境中耐用性和保护的应用。

标准合规性：

FLR13Y11Y汽车电池电缆符合ISO 6722 C类标准，该标准是专门针对需要更高温度抗性和机械耐力的汽车应用量身定制的。

技术参数：

工作温度：该电缆的设计旨在在从–40°C到+125°C的宽温度范围内有效运行。这使其适合在极端寒冷和炎热条件下使用，以确保不论环境如何可靠。

导体			绝缘		电缆
名义横截面	编号和直径。电线	直径最大	电阻在20℃max。	厚度墙NOM。	核心直径	护套厚度	总直径最小。	总直径最大	重量约
MM2	否/	mm	MΩ/m	mm	mm	mm	mm	mm	kg/km
2 x 0.50	28/0.16	1	37.1	0.2	1.4	0.6	3.85	4.15	22
2 x 0.50	28/0.16	1	37.1	0.2	1.4	0.85	4.35	4.65	27
2 x 0.50	28/0.16	1	37.1	0.35	1.7	0.8	4.8	5.2	32
2 x 0.60	80/0.11	1.2	24.7	0.2	1.45	0.8	4.35	4.65	28
2 x 0.75	42/0.16	1.2	27.1	0.3	1.8	1.3	6	6.4	48
2 x 0.75	96 /0.10	1.2	27.1	0.3	1.8	1.3	6	6.4	62

其他知识：

FLR13Y11Y型号的TPE-U护套不仅具有出色的耐磨性，而且还提供了对油，化学物质和燃料的卓越耐药性，这些油，化学物质和燃料通常是在汽车环境中遇到的。此外，其TPE-E绝缘层增强了电缆的灵活性，使安装和降低处理过程中损坏的风险更加容易。这些材料的组合确保电缆可以承受ABS系统苛刻应用中经常发现的机械应力。