供应商AESSXF汽车跳线电缆
供应商AESSXF 汽车跳线电缆
AESSXF型号汽车跳线电缆是具有XLPE(交联聚乙烯)绝缘材料的单核电缆,可广泛用于低压电路(例如汽车和摩托车)。该电缆具有出色的耐热性和良好的机械强度,适用于各种复杂且苛刻的汽车电气系统。
应用
1。汽车低压电路:
AESSXF电缆主要用于汽车中的低压信号电路,例如点火系统,传感器连接和照明系统。
它也用于摩托车和其他机动车辆的低压电路,以确保在极端温度条件下稳定运行。
2。开始和充电:
在需要高电流通道(例如车辆启动或电池充电)的应用中,电缆可以承受高达60V的额定电压,并在-45°C至 +120°C的温度范围内正常运行。
它的退火铜导体可提供良好的电导率和足够的灵活性,以适应复杂的接线要求。
3。在高温环境中的应用:
由于其交联的聚乙烯绝缘材料,该电缆具有出色的耐热性,可在长达120°C的环境中长时间使用。
这使其特别适合发动机舱或其他高温区域中的电线连接。
4。信号传输:
AESSXF电缆也适用于需要高可靠性的信号传输线,例如传感器数据线和控制信号线。
它的屏蔽特性可以有效地减少电磁干扰并确保信号的准确传输。
技术参数
1。导体:退火铜绞线,提供出色的电导率和耐腐蚀性。
2。绝缘:交联聚乙烯(XLPE),提供出色的耐热性和机械强度。
3。标准合规性:符合JASO D611和ES规格。
4。工作温度范围:-45°C至 +120°C。
5。温度等级:120°C。
6。额定电压:最大60V。
导体 | 绝缘 | 电缆 |
| ||||
名义横截面 | 编号和直径。电线 | 直径最大 | 电阻在20℃max。 | 厚度墙NOM。 | 总直径最小。 | 总直径最大 | 重量约 |
MM2 | 否/ | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0.22 | 7/0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1×0.30 | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1×0.50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1×0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1×2.00 | 27/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
用法场景的示例
1。汽车启动系统:
当汽车电池耗尽时,您可以使用AESSXF型号跳线电缆将另一辆车的电池连接到故障车辆,以实现跨车启动。
2。车辆传感器和控制器连接:
在车辆的传感器和控制器之间,使用AESSXF电缆进行信号传输,以确保准确性和实时数据。
3。发动机舱接线:
在发动机舱中,AESSXF电缆可用于连接各种电气设备,例如点火线圈,燃油喷油器等,以应对高温和高压环境。
总之,由于其出色的性能和可靠性,AESSXF型号汽车跳线电缆在各种汽车电气应用中起着重要作用。无论是在日常使用还是特殊环境中,它都可以提供稳定的电力传输和信号传导,以确保车辆的正常操作和安全性。