供应商 AESSXF 汽车跳线
供应商安特卫普 汽车跳线
AESSXF 型汽车跨接电缆是一种采用 XLPE(交联聚乙烯)绝缘的单芯电缆,广泛应用于汽车、摩托车等低压电路。该电缆具有出色的耐热性和良好的机械强度,适用于各种复杂且要求严格的汽车电气系统。
应用
1.汽车低压电路:
AESSXF电缆主要用于汽车低压信号电路,如点火系统、传感器连接和照明系统。
它还用于摩托车和其他机动车辆的低压电路,以确保在极端温度条件下稳定运行。
2.启动和充电:
在需要大电流通过的应用中,例如车辆启动或电池充电,该电缆可承受高达 60V 的额定电压,并在 -45°C 至 +120°C 的温度范围内正常运行。
其退火铜导体具有良好的导电性和足够的灵活性,以适应复杂的布线要求。
3.高温环境下的应用:
由于采用交联聚乙烯绝缘,该电缆具有出色的耐热性,可在高达 120°C 的环境中长时间使用。
这使得它特别适合发动机舱或其他高温区域的电线连接。
4.信号传输:
AESSXF电缆也适用于要求高可靠性的信号传输线,例如传感器数据线和控制信号线。
其屏蔽特性可有效减少电磁干扰,保证信号的准确传输。
技术参数
1.导体:退火铜绞线,具有优良的导电性和耐腐蚀性。
2.绝缘:交联聚乙烯(XLPE),具有优异的耐热性和机械强度。
3.符合标准:符合JASO D611和ES SPEC。
4.工作温度范围:-45℃至+120℃。
5.额定温度:120°C。
6.额定电压:最大60V。
导体 | 绝缘 | 电缆 |
| ||||
标称截面 | 导线数量和直径 | 最大直径 | 20℃时最大电阻 | 壁厚公称。 | 最小总直径 | 最大总直径 | 约重。 |
平方毫米 | 数量/毫米 | mm | 毫欧/米 | mm | mm | mm | 公斤/公里 |
1×0.22 | 7/0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1×0.30 | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1×0.50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1×0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1×2.00 | 27/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
使用场景示例
1.汽车启动系统:
当汽车电瓶没电时,可以使用AESSXF型跨接电缆将另一辆车的电瓶连接到故障车辆上,实现跨车启动。
2.车辆传感器与控制器连接:
车辆的传感器与控制器之间采用AESSXF电缆进行信号传输,保证数据的准确性和实时性。
3.发动机舱接线:
在发动机舱内,采用AESSXF电缆连接点火线圈、燃油喷射器等各种电气设备,以应对高温、高压环境。
综上所述,AESSXF型汽车跨接电缆凭借其卓越的性能和可靠性,在各种汽车电气应用中发挥着重要作用。无论是在日常使用还是特殊环境下,它都能提供稳定的电力传输和信号传输,确保车辆的正常运行和安全。