供应商AESSXF汽车跳线电缆

导体:罐装/滞留的导体
绝缘:交联聚乙烯(XLPE)
标准:Jaso D611和ES规格。
工作温度:-45°C至 +120°C
温度等级:120°C
额定电压:最大60V


产品细节

产品标签

供应商AESSXF 汽车跳线电缆

AESSXF型号汽车跳线电缆是具有XLPE(交联聚乙烯)绝缘材料的单核电缆,可广泛用于低压电路(例如汽车和摩托车)。该电缆具有出色的耐热性和良好的机械强度,适用于各种复杂且苛刻的汽车电气系统。

应用

1。汽车低压电路:
AESSXF电缆主要用于汽车中的低压信号电路,例如点火系统,传感器连接和照明系统。
它也用于摩托车和其他机动车辆的低压电路,以确保在极端温度条件下稳定运行。

2。开始和充电:
在需要高电流通道(例如车辆启动或电池充电)的应用中,电缆可以承受高达60V的额定电压,并在-45°C至 +120°C的温度范围内正常运行。
它的退火铜导体可提供良好的电导率和足够的灵活性,以适应复杂的接线要求。

3。在高温环境中的应用:
由于其交联的聚乙烯绝缘材料,该电缆具有出色的耐热性,可在长达120°C的环境中长时间使用。
这使其特别适合发动机舱或其他高温区域中的电线连接。

4。信号传输:
AESSXF电缆也适用于需要高可靠性的信号传输线,例如传感器数据线和控制信号线。
它的屏蔽特性可以有效地减少电磁干扰并确保信号的准确传输。

技术参数

1。导体:退火铜绞线,提供出色的电导率和耐腐蚀性。
2。绝缘:交联聚乙烯(XLPE),提供出色的耐热性和机械强度。
3。标准合规性:符合JASO D611和ES规格。
4。工作温度范围:-45°C至 +120°C。
5。温度等级:120°C。
6。额定电压:最大60V。

导体

绝缘

电缆

名义横截面

编号和直径。电线

直径最大

电阻在20℃max。

厚度墙NOM。

总直径最小。

总直径最大

重量约

MM2

否/

mm

MΩ/m

mm

mm

mm

kg/km

1×0.22

7/0.2

0.6

84.4

0.3

1.2

1.3

3.3

1×0.30

19/0.16

0.8

48.8

0.3

1.4

1.5

5

1×0.50

19/0.19

1

34.6

0.3

1.6

1.7

6.9

1×0.75

19/0.23

1.2

23.6

0.3

1.8

1.9

10

1×1.25

37/0.21

1.5

14.6

0.3

2.1

2.2

14.3

1×2.00

27/0.26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22.2

1×2.50

50/0.26

2.1

7.6

0.4

2.9

3

28.5

用法场景的示例

1。汽车启动系统:
当汽车电池耗尽时,您可以使用AESSXF型号跳线电缆将另一辆车的电池连接到故障车辆,以实现跨车启动。

2。车辆传感器和控制器连接:
在车辆的传感器和控制器之间,使用AESSXF电缆进行信号传输,以确保准确性和实时数据。

3。发动机舱接线:
在发动机舱中,AESSXF电缆可用于连接各种电气设备,例如点火线圈,燃油喷油器等,以应对高温和高压环境。

总之,由于其出色的性能和可靠性,AESSXF型号汽车跳线电缆在各种汽车电气应用中起着重要作用。无论是在日常使用还是特殊环境中,它都可以提供稳定的电力传输和信号传导,以确保车辆的正常操作和安全性。

 


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