OEM AVUHSF 汽车电池导线
原始设备制造商AVUHSF 汽车电池导线
AVUHSF 汽车电池导线采用优质单芯线缆,专为在低压汽车电路中提供卓越性能而设计。这些导线的设计兼顾了耐用性和效率,是确保车辆电气系统可靠配电的理想选择。
主要特点:
1. 导体:采用高级退火绞合铜制成,具有出色的导电性和机械强度。
2. 绝缘:电缆采用耐用的聚氯乙烯 (PVC) 绝缘,可提供对环境因素和机械应力的强大保护。
3. 符合标准:符合ES SPEC的严格要求,保证汽车应用的高安全性和质量标准。
技术参数:
工作温度:AVUHSF 电缆设计用于在各种条件下运行,可在 -40°C 至 +135°C 的温度下有效运行,确保在各种气候和环境下保持一致的性能。
导体 | 绝缘 | 电缆 | |||||
标称截面 | 导线数量和直径 | 最大直径 | 20°C 时最大电阻。 | 壁厚公称。 | 最小总直径 | 最大总直径 | 约重。 |
平方毫米 | 数量/毫米 | mm | 毫欧/米 | mm | mm | mm | 公斤/公里 |
1×5.0 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 4.6 | 4.8 | 62 |
1×8.0 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 5.3 | 5.5 | 88 |
1×10.0 | 399/0.18 | 4.15 | 1.76 | 0.9 | 6 | 6.2 | 120 |
1×15.0 | 588/0.18 | 5 | 1.25 | 1.1 | 7.2 | 7.5 | 170 |
1×20.0 | 779/0.18 | 6.3 | 0.99 | 1.2 | 8.7 | 9 | 230 |
1×30.0 | 1159/0.18 | 8 | 0.61 | 1.3 | 10.6 | 10.9 | 330 |
1×40.0 | 1558/0.18 | 9.2 | 0.46 | 1.4 | 12 | 12.4 | 430 |
1×50.0 | 1919/0.18 | 10 | 0.39 | 1.5 | 13 | 13.4 | 535 |
1×60.0 | 1121/0.26 | 11 | 0.29 | 1.5 | 14 | 14.4 | 640 |
1×85.0 | 1596/0.26 | 13 | 0.21 | 1.6 | 16.2 | 16.6 | 895 |
1×100.0 | 1881/0.26 | 15 | 0.17 | 1.6 | 18.2 | 18.6 | 1050 |
应用:
虽然 AVUHSF 汽车电池引线主要用于汽车中的电池电缆应用,但其多功能性和坚固的结构使其适用于各种其他汽车用途,包括:
1. 电池到起动机的连接:确保电池和起动机之间可靠、高效的连接,这对于可靠的发动机点火至关重要。
2.接地应用:可用于在车辆电气系统内建立安全的接地连接,增强安全性和稳定性。
3.动力分配:适用于连接辅助动力分配箱,确保电力稳定、高效地流向车辆的各个部件。
4、照明电路:适用于汽车照明电路,为前照灯、尾灯等照明系统提供稳定的电源。
5.充电系统:可用于车辆的充电系统,将交流发电机连接到电池,确保在运行过程中高效地为电池充电。
6. 售后配件:非常适合安装售后电气元件,如音响系统、导航装置或其他需要稳定电源的电子设备。
AVUHSF 汽车电池引线为各种汽车电气应用提供了所需的可靠性和灵活性,使其成为任何车辆电气系统的重要组成部分。