OEM AVUHSF汽车电池线
OEMavuhsf 汽车电池引线
这avuhsf 汽车电池引线是高级单核电缆，经过精心设计，可在低压汽车电路中提供出色的性能。这些线索设计为耐用性和效率，是确保车辆电气系统内可靠的电源分配的理想选择。
关键功能：
1。导体：由高级退火滞留的铜构建，提供出色的电导率和机械强度。
2。绝缘：电缆用耐用的聚氯乙烯（PVC）隔热，为环境因素和机械应力提供了强大的保护。
3。标准合规性：符合ES规格的严格要求，保证汽车应用的高安全性和质量标准。
技术参数：
工作温度：旨在在各种条件下执行的AVUHSF电缆从–40°C到+135°C有效运行，从而确保在各种气候和环境中保持一致的性能。
| 导体 | 绝缘 | 电缆 | |||||
| 名义横截面 | 编号和直径。电线 | 直径最大 | 最大20°C的电阻。 | 厚度墙NOM。 | 总直径最小。 | 总直径最大 | 重量约 |
| MM2 | 否/ | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1×5.0 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 4.6 | 4.8 | 62 |
| 1×8.0 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 5.3 | 5.5 | 88 |
| 1×10.0 | 399/0.18 | 4.15 | 1.76 | 0.9 | 6 | 6.2 | 120 |
| 1×15.0 | 588/0.18 | 5 | 1.25 | 1.1 | 7.2 | 7.5 | 170 |
| 1×20.0 | 779/0.18 | 6.3 | 0.99 | 1.2 | 8.7 | 9 | 230 |
| 1×30.0 | 1159/0.18 | 8 | 0.61 | 1.3 | 10.6 | 10.9 | 330 |
| 1×40.0 | 1558/0.18 | 9.2 | 0.46 | 1.4 | 12 | 12.4 | 430 |
| 1×50.0 | 1919/0.18 | 10 | 0.39 | 1.5 | 13 | 13.4 | 535 |
| 1×60.0 | 1121/0.26 | 11 | 0.29 | 1.5 | 14 | 14.4 | 640 |
| 1×85.0 | 1596/0.26 | 13 | 0.21 | 1.6 | 16.2 | 16.6 | 895 |
| 1×100.0 | 1881/0.26 | 15 | 0.17 | 1.6 | 18.2 | 18.6 | 1050 |
应用程序：
虽然AVUHSF汽车电池引线主要是为汽车电池电缆应用而设计的，但它们的多功能性和稳健的结构使其适合其他汽车用途，包括：
1。电池对启动器连接：确保电池和启动器电动机之间可靠，有效的连接，对于可靠的发动机点火至关重要。
2。接地应用：可用于在车辆的电气系统内建立安全的接地连接，从而提高安全性和稳定性。
3.电源分配：适用于连接辅助配电箱，确保稳定有效的电源流向车辆的所有部位。
4。照明电路：非常适合用于汽车照明电路，为大灯，尾灯和其他照明系统提供稳定的功率。
5。充电系统：可以在车辆的充电系统中使用，以将交流发电机连接到电池，从而确保操作过程中有效的电池充电。
6。售后配件：非常适合安装售后电气组件，例如声音系统，导航单元或其他需要稳定电源的电子设备。
AVUHSF汽车电池引线提供了各种汽车电气应用所需的可靠性和灵活性，使其成为任何车辆电气系统的重要组件。
