ODM AEXHF 汽车助力器电缆
ODM AEXHF 汽车助力器电缆
AEXHF汽车电缆是一种单芯电缆。它采用交联聚乙烯 (XLPE) 绝缘。广泛应用于汽车、摩托车等汽车低压电路中。该电缆具有优异的耐热性。其辐照聚乙烯优于传统的AEX型电缆。
应用
1、汽车低压电路
AEXHF 电缆适用于汽车低压电路。它适合各种车辆和摩托车。其优异的耐热性使其能够在-40°C至+150°C的温度下工作。它可以在极端温度下稳定运行。
2、电机和电池接地
该电缆还适用于电机和电池的接地系统。它适用于高温、紧密且耐用的应用。
3、信号传输
AEXHF电缆用于电力传输。它也适用于汽车中的低压信号电路。它灵活且屏蔽良好。
技术参数
1、导体：镀锡、退火、绞合铜线，导电率高，机械强度好。
2. 绝缘：交联聚乙烯（XLPE），提供优异的绝缘能力和耐热性。
3. 标准：符合 ES SPEC。
4. 工作温度：–40 °C 至 +150 °C。
5. 额定电压：最高60V。
| 导体 | 绝缘 | 电缆 | |||||
| 标称截面 | 编号和直径。电线数量 | 最大直径 | 最大 20°C 时的电阻 | 壁厚标称值 | 最小外径 | 最大外径 | 重量约 |
| 毫米2 | 数量/毫米 | mm | 毫欧/米 | mm | mm | mm | 公斤/公里 |
| 1×0.30 | 12/0.18 | 0.7 | 61.1 | 0.5 | 1.7 | 1.8 | 5.7 |
| 1×0.50 | 20/0.18 | 1 | 36.7 | 0.5 | 1.9 | 2 | 8 |
| 1×0.85 | 34/0.18 | 1.2 | 21.6 | 0.5 | 2.2 | 2.3 | 12 |
| 1×1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 14.6 | 0.6 | 2.7 | 2.8 | 17.5 |
| 1×2.00 | 79/0.18 | 1.9 | 8.68 | 0.6 | 3.1 | 3.2 | 24.9 |
| 1×3.00 | 119/0.18 | 2.3 | 6.15 | 0.7 | 3.7 | 3.8 | 37 |
| 1×5.00 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 4.6 | 4.8 | 61.5 |
| 1×8.00 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 5.3 | 5.5 | 88.5 |
| 1×10.0 | 399/0.18 | 4.1 | 1.76 | 0.9 | 5.9 | 6.1 | 113 |
| 1×20.0 | 247/0.32 | 6.3 | 0.92 | 1.1 | 8.5 | 8.8 | 216 |
特征
1.耐高温：辐照聚乙烯比传统材料具有更好的耐热性。它在高温环境下表现良好。
2、柔韧性：退火处理使电缆具有良好的柔韧性。它适合复杂的 3D 布局。
3、抗氧化：镀锡铜线抗氧化。它提高了电缆的寿命和可靠性。
4、多用途：可传输电源、信号、接地电机。
简而言之，AEXHF 电缆非常适合汽车低压电路。它具有优良的耐热性、设计灵活、用途广泛。它可以在高温或复杂空间中提供可靠的连接和信号。
