ODM AEXHF 汽车增压器电缆
ODM AEXHF 汽车增压器电缆
AEXHF 汽车电缆为单芯电缆，采用交联聚乙烯 (XLPE) 绝缘，广泛应用于汽车（包括轿车和摩托车）的低压电路。该电缆具有优异的耐热性，其辐照聚乙烯的性能优于传统的 AEX 型电缆。
应用
1. 汽车低压电路
AEXHF电缆适用于汽车低压电路，适用于各种车辆和摩托车。其优异的耐热性使其可在-40°C至+150°C的温度下工作，即使在极端温度下也能稳定运行。
2.电机和电池接地
该电缆也适用于电机和电池的接地系统。它适用于耐高温、密封且耐用的应用。
3.信号传输
AEXHF电缆用于电力传输。它也适用于汽车低压信号电路。它具有良好的柔韧性和屏蔽性。
技术参数
1.导体：镀锡退火绞合铜线，导电率高，机械强度好。
2.绝缘：交联聚乙烯（XLPE），具有优异的绝缘能力和耐热性。
3.标准：符合ES SPEC。
4、工作温度：-40℃至+150℃。
5.额定电压：最高60V。
| 导体 | 绝缘 | 电缆 | |||||
| 标称截面 | 导线数量和直径 | 最大直径 | 20°C 时最大电阻。 | 壁厚公称。 | 最小总直径 | 最大总直径 | 约重。 |
| 平方毫米 | 数量/毫米 | mm | 毫欧/米 | mm | mm | mm | 公斤/公里 |
| 1×0.30 | 12/0.18 | 0.7 | 61.1 | 0.5 | 1.7 | 1.8 | 5.7 |
| 1×0.50 | 20/0.18 | 1 | 36.7 | 0.5 | 1.9 | 2 | 8 |
| 1×0.85 | 34/0.18 | 1.2 | 21.6 | 0.5 | 2.2 | 2.3 | 12 |
| 1×1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 14.6 | 0.6 | 2.7 | 2.8 | 17.5 |
| 1×2.00 | 79/0.18 | 1.9 | 8.68 | 0.6 | 3.1 | 3.2 | 24.9 |
| 1×3.00 | 119/0.18 | 2.3 | 6.15 | 0.7 | 3.7 | 3.8 | 37 |
| 1×5.00 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 4.6 | 4.8 | 61.5 |
| 1×8.00 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 5.3 | 5.5 | 88.5 |
| 1×10.0 | 399/0.18 | 4.1 | 1.76 | 0.9 | 5.9 | 6.1 | 113 |
| 1×20.0 | 247/0.32 | 6.3 | 0.92 | 1.1 | 8.5 | 8.8 | 216 |
特征
1.耐高温：辐照聚乙烯比传统材料具有更好的耐热性，在高温环境下表现良好。
2. 柔韧性：退火处理使电缆具有良好的柔韧性，适合复杂的三维布线。
3. 抗氧化：镀锡铜线具有抗氧化性能，提高了电缆的使用寿命和可靠性。
4、多用途：可传输电力、信号、地面电机。
简而言之，AEXHF 电缆是汽车低压电路的理想选择。它具有出色的耐热性、灵活的设计以及广泛的用途。它能够在高热环境或复杂空间中提供可靠的连接和信号传输。
