经销商 FLR2X11Y 汽车电池电缆

ABS系统、发动机舱接线

XLPE绝缘,PUR护套

Cu-ETP1 导体,ISO 6722 C 级,t

抗拉强度、抗弯强度

汽车电缆,高性能。


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经销商FLR2X11Y 汽车中的电池电缆

汽车电池电缆,型号:FLR2X11Y,ABS系统,发动机舱布线,XLPE绝缘,PUR护套,Cu-ETP1导体,ISO 6722 C级,拉伸强度,抗弯曲性,汽车电缆,高性能。

FLR2X11Y 型号电池电缆专为满足现代汽车系统的严格要求而设计。这些电缆采用先进材料和结构设计,具有卓越的耐用性、灵活性和性能,使其成为各种汽车应用(包括 ABS 系统)的重要组成部分。

应用:

FLR2X11Y 电池电缆非常适合用于 ABS 系统,在该系统中,可靠的性能和良好的弯曲强度至关重要。这些多芯电缆采用 XLPE 绝缘材料和坚固的 PUR 护套,旨在承受汽车环境的恶劣条件,确保一致的性能和使用寿命。

1. ABS 系统:FLR2X11Y 电缆非常适合 ABS 系统,提供必要的耐用性和灵活性来满足这一关键安全功能的需求。
2. 发动机舱布线:该电缆具有较高的耐热性和机械应力,适合发动机舱内布线,确保高温环境下的可靠性能。
3. 配电:这些电缆可用于整个车辆的配电,确保稳定、高效地将电力输送到各个电气部件。
4. 传感器连接:FLR2X11Y 电缆也非常适合连接车辆中的传感器和执行器,在需要高拉伸和弯曲强度的区域提供可靠的信号传输和电力传输。

建造:

1. 导体:该电缆采用特殊的 Cu-ETP1 导体,裸露或镀锡,符合 DIN EN 13602 标准。该导体具有高拉伸性和抗弯曲性,由无镉铜合金制成,确保卓越的耐用性和性能。
2. 绝缘:XLPE(交联聚乙烯)绝缘材料具有优异的电气性能、机械强度和耐环境因素能力,非常适合要求苛刻的汽车应用。
3. 护套:外护套由聚醚型聚氨酯 (PUR) 制成,具有优异的耐磨性、耐化学性和机械磨损性。黑色护套颜色增加了一层额外的紫外线防护,进一步增强了电缆在暴露环境中的耐用性。

标准合规性:

FLR2X11Y 型号符合 ISO 6722 C 类标准,确保满足汽车布线严格的质量和安全要求。

特殊属性:

1. 高抗拉力和抗弯曲性:特殊的铜合金导体经过精心设计,可抵抗高拉力和反复弯曲,使其成为耐久性至关重要的应用的理想选择。
2. 无镉:导体材料不含镉,在不影响性能的情况下成为环保选择。

技术参数:

工作温度:FLR2X11Y 电缆设计用于在 –40 °C 至 +125 °C 的宽温度范围内高效工作,确保在极冷和极热条件下均具有可靠的性能。

导体

绝缘

电缆

标称截面

编号和直径。电线数量

最大直径

20℃裸露/镀锡电阻最大。

壁厚 标称值

芯径

护套厚度

外径(最小)

外径(最大)

重量约

毫米2

数量/毫米

mm

毫欧/米

mm

mm

mm

mm

mm

公斤/公里

2×0.35

12/0.21

0.9

52.00/54.50

0.25

1.35

0.5

3.5

3.9

18

2×0.50

19/0.19

1

37.10/40.10

0.3

1.5

0.65

4.2

4.6

25

2×0.50

64/0.10

1

38.20/40.10

0.35

1.6

0.95

5

5.4

36

2×0.75

42/0.16

1.2

24.70/27.10

0.5

2.2

0.9

6

6.4

46

为什么选择FLR2X11Y汽车电池线?

FLR2X11Y 型号为各种汽车应用提供卓越的耐用性、灵活性和可靠性。无论您是连接 ABS 系统、发动机舱还是其他关键车辆系统,这些电缆都能提供您所需的高性能和持久耐用性。选择 FLR2X11Y 以获得卓越的汽车布线解决方案。


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