汽车电池电缆分配器 FLR2X11Y

ABS系统、发动机舱线路

XLPE绝缘,PUR护套

Cu-ETP1导体,ISO 6722 C级,t

抗拉强度、抗弯强度

汽车电缆,高性能。


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分销商FLR2X11Y 汽车电池线

汽车电池电缆,型号:FLR2X11Y,ABS 系统,发动机舱线路,XLPE 绝缘,PUR 护套,Cu-ETP1 导体,ISO 6722 C 级,抗拉强度,抗弯曲,汽车电缆,高性能。

FLR2X11Y 型号电池线缆专为满足现代汽车系统的严格要求而设计。这些线缆采用先进的材料和结构,具有卓越的耐用性、柔韧性和性能,是包括 ABS 系统在内的各种汽车应用的重要组成部分。

应用:

FLR2X11Y 电池电缆非常适合用于 ABS 系统,该系统要求可靠的性能和良好的弯曲强度。这些多芯电缆采用 XLPE 绝缘和坚固的 PUR 护套,能够承受汽车环境的严苛条件,确保始终如一的性能和长久的使用寿命。

1. ABS 系统:FLR2X11Y 电缆非常适合 ABS 系统,提供必要的耐用性和灵活性,以满足这一关键安全功能的需求。
2. 发动机舱布线:这些电缆具有很高的耐热性和机械应力性,适用于发动机舱内的布线,确保在高温环境下的可靠性能。
3. 配电:这些电缆可用于整个车辆的配电,确保向各个电气元件稳定高效地输送电力。
4. 传感器连接:FLR2X11Y 电缆也非常适合连接车辆中的传感器和执行器,在需要高抗拉强度和抗弯强度的区域提供可靠的信号传输和电力传输。

建造:

1. 导体:该电缆采用符合 DIN EN 13602 标准的特殊 Cu-ETP1 导体,可选裸线或镀锡线。该导体采用无镉铜合金制成,具有高抗拉强度和抗弯曲性能,确保卓越的耐用性和性能。
2.绝缘:XLPE(交联聚乙烯)绝缘具有优异的电气性能、机械强度和抵抗环境因素的能力,使其成为要求苛刻的汽车应用的理想选择。
3. 护套:外护套由聚醚聚氨酯 (PUR) 制成,该材料以其卓越的耐磨性、耐化学性和耐机械磨损性而闻​​名。黑色护套增加了一层额外的紫外线防护,进一步增强了电缆在暴露环境中的耐用性。

标准合规性:

FLR2X11Y 型号符合 ISO 6722 C 级标准,确保满足汽车线束的严格质量和安全要求。

特殊属性:

1. 高抗拉力和抗弯曲性:特殊的铜合金导体经过精心设计,可抵抗高拉力和反复弯曲,非常适合耐用性至关重要的应用。
2. 无镉:导体材料不含镉,是一种环保选择,且不会影响性能。

技术参数:

工作温度:FLR2X11Y 电缆设计用于在 -40°C 至 +125°C 的宽温度范围内高效运行,确保在极冷和极热条件下提供可靠的性能。

导体

绝缘

电缆

标称截面

导线数量和直径

最大直径

20℃时电阻裸露/镀锡最大。

壁厚标称值

芯线直径

护套厚度

外径(最小)

外径(最大)

重量约。

平方毫米

数量/毫米

mm

毫欧/米

mm

mm

mm

mm

mm

公斤/公里

2 x0.35

12/0.21

0.9

52.00/54.50

0.25

1.35

0.5

3.5

3.9

18

2 x0.50

19/0.19

1

37.10/40.10

0.3

1.5

0.65

4.2

4.6

25

2 x0.50

64/0.10

1

38.20/40.10

0.35

1.6

0.95

5

5.4

36

2 x0.75

42/0.16

1.2

24.70/27.10

0.5

2.2

0.9

6

6.4

46

为什么选择汽车中的 FLR2X11Y 电池电缆?

FLR2X11Y 型号提供卓越的耐用性、灵活性和可靠性,适用于各种汽车应用。无论您是连接 ABS 系统、发动机舱还是其他关键车辆系统,这些电缆都能提供您所需的高性能和持久耐用性。选择 FLR2X11Y,打造卓越的汽车布线解决方案。


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