定制 AEXHSF 汽车电池接地线
风俗出口高速钢 汽车电池接地线
温度范围:
工作温度为-45°C至+150°C,在极端环境下也能稳定工作。
导体 | 绝缘 | 电缆 |
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标称截面 | 导线数量和直径 | 最大直径 | 20℃时最大电阻 | 壁厚公称。 | 最小总直径 | 最大总直径 | 约重。 |
平方毫米 | 数量/毫米 | mm | 毫欧/米 | mm | mm | mm | 公斤/公里 |
1×10.0 | 399/0.18 | 4.2 | 1.85 | 0.9 | 6 | 6.2 | 110 |
1×15.0 | 588/0.18 | 5 | 1.32 | 1.1 | 7.2 | 7.5 | 160 |
1×20.0 | 779/0.18 | 6.3 | 0.99 | 1.2 | 8.7 | 9 | 220 |
1×25.0 | 1007/0.18 | 7.1 | 0.76 | 1.3 | 9.7 | 10 | 280 |
1×30.0 | 1159/0.18 | 8 | 0.69 | 1.3 | 10.6 | 10.9 | 335 |
1×40.0 | 1554/0.18 | 9.2 | 0.5 | 1.4 | 12 | 12.4 | 445 |
材质与结构:
1.导体:采用镀锡退火铜,此材料不仅具有良好的导电性,而且具有优异的耐腐蚀性,特别是在潮湿或高温环境中。
2.绝缘:采用交联聚乙烯(XLPE),这是一种经过特殊处理的塑料,可以承受更高的温度并提供出色的电绝缘性。
符合标准:HKMC ES 91110-05
应用:
1. 电动助力转向系统 (EPS):该系统利用小型电动机辅助驾驶员转动方向盘,从而减少所需的体力。当检测到系统异常时,电动助力功能会自动停止,并通过警示灯提醒驾驶员。
2、车辆起动电机:用于启动发动机,特别是在车辆冷车时提供额外的动力支持。
除了上面提到的主要应用之外,出口高速钢电缆可以定制不同的规格、尺寸、颜色和长度,以满足特定的工业需求。
特点和优势
1.耐高温,适用于极端温度环境
2. 保护导体免受氧化、高温和某些土壤类型的影响
3. 铜铝镀层改善某些特性并保护导体
综上所述,AEXHSF型汽车电缆凭借其出色的性能和可靠性,在现代汽车电子系统中发挥着重要作用,特别是在对可靠性和耐用性要求较高的应用场景中。
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