定制AEXHF-BS电动机电动机接线
风俗aexhf-bs 电动电动机接线
使用我们的电动驱动电动机接线AEXHF-BS，电动驱动系统的效率和可靠性最大化。该电缆为汽车应用中的低压信号电路设计，结合了灵活性，热阻力和优越的EMI屏蔽，以满足现代电动汽车的严格需求。
应用：
电动驱动电动机接线，AEXHF-BS型，专门设计用于电动机中的低压信号电路。它的高级结构使其非常适合在柔韧性，阻力和EMI屏蔽至关重要的应用中。无论是在电动传动系统中管理关键信号还是支持其他必不可少的汽车电子设备，该电缆可确保最佳性能和耐用性。
建造：
1。导体：导体由高质量退火滞留的铜制成，提供了出色的电导率和灵活性，可确保可靠的信号传递并易于在复杂的汽车环境中安装。
2。绝缘：电缆具有交联的聚乙烯（XLPE）绝缘，以其出色的热电阻和耐用性而闻名。这种隔热层可确保电缆可以承受高温而不会降解，从而使其非常适合进行电动驱动应用。
3.屏蔽：为了增强EMI保护，电缆用锡涂层的铜屏蔽，该铜有效地阻断了电磁干扰，从而确保了高噪声环境中的清洁和准确的信号传输。
4。鞘：外鞘也由交联的聚乙烯（XLPE）制成，为机械应力，磨损和环境因素提供了额外的保护，从而确保了持久的性能。
技术参数：
1。工作温度：电动驱动电动机接线，AEXHF-BS型，旨在在–40°C至+150°C的广泛温度范围内运行。这种高温公差也可以确保即使在极端条件下也可以保持一致和可靠的性能，这使其非常适合电动驱动系统的热量环境。
2。标准合规性：完全符合JASO D608和HMC ES规格标准，该电缆符合汽车行业的严格要求，以确保安全性，可靠性和高质量的性能。
| 导体 | 绝缘 | 电缆 | |||||
| 名义横截面 | 编号和直径。电线 | 直径最大 | 最大20°C的电阻。 | 厚度墙NOM。 | 总直径最小。 | 总直径最大 | 重量约 |
| MM2 | 否/ | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 0.5（2C） | 20/0.18 | 0.93 | 39.1 | 0.5 | 5.9 | 6.1 | 42.5 |
| 0.85（2C） | 34/0.18 | 1.21 | 23 | 0.5 | 6.6 | 6.8 | 55 |
| 1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 15.7 | 0.6 | 7.6 | 7.8 | 71.5 |
为什么选择我们的电动电动机接线（AEXHF-BS型）：
1。高级EMI屏蔽：镀锡的铜盾可为电磁干扰提供强大的保护，以确保您的信号电路免于干扰。
2。出色的热电阻：使用XLPE绝缘和护套，该电缆可以承受高工作温度，使其非常适合具有巨大热需求的应用。
3.柔性且耐用：为易于安装而设计，退火搁浅的铜导体具有灵活性，而坚固的结构可确保在恶劣的汽车环境中长期耐用性。
4。遵守行业标准：信任遵守Jaso D608和HMC ES规范的严格标准的产品，以确保质量和可靠性的最高水平。
