定制 AEXHF-BS 电力驱动电机接线
风俗AEXHF-BS 电力驱动电机接线
通过我们的电力驱动电机接线，型号 AEXHF-BS。该电缆专为汽车应用中的低压信号电路而设计，兼具柔韧性、耐热性和卓越的 EMI 屏蔽性能，可满足现代电动汽车的严格要求。
应用：
AEXHF-BS 型号的电驱动电机线束专为电驱动电机内的低压信号电路而设计。其先进的结构使其成为对柔韧性、耐热性和 EMI 屏蔽要求严格的应用的理想之选。无论是管理电动传动系统中的关键信号，还是支持其他重要的汽车电子设备，这款电缆都能确保最佳性能和耐用性。
建造：
1、导体：导体采用优质退火绞合铜制成，具有优异的导电性和柔韧性，确保在复杂的汽车环境中可靠地传输信号并易于安装。
2. 绝缘：该电缆采用交联聚乙烯 (XLPE) 绝缘，以其卓越的耐热性和耐用性而闻名。这种绝缘材料确保电缆能够承受高温而不会发生性能下降，非常适合要求严苛的电力驱动应用。
3.屏蔽：为了增强EMI保护，电缆采用镀锡退火铜屏蔽，有效阻挡电磁干扰，确保在高噪声环境中清晰、准确的信号传输。
4.护套：外护套也由交联聚乙烯（XLPE）制成，可提供针对机械应力、磨损和环境因素的额外保护，确保持久性能。
技术参数：
1. 工作温度：AEXHF-BS 型号的电驱动电机线束设计可在 -40 °C 至 +150 °C 的宽温度范围内工作。即使在极端条件下，这种耐高温性能也能确保其始终如一的可靠性能，是电驱动系统高热环境的理想选择。
2. 符合标准：该电缆完全符合JASO D608 和 HMC ES SPEC 标准，满足汽车行业的严格要求，确保安全性、可靠性和高质量性能。
| 导体 | 绝缘 | 电缆 | |||||
| 标称截面 | 导线数量和直径 | 最大直径 | 20°C 时最大电阻。 | 壁厚公称。 | 最小总直径 | 最大总直径 | 约重。 |
| 平方毫米 | 数量/毫米 | mm | 毫欧/米 | mm | mm | mm | 公斤/公里 |
| 0.5(2摄氏度) | 20/0.18 | 0.93 | 39.1 | 0.5 | 5.9 | 6.1 | 42.5 |
| 0.85(2摄氏度) | 34/0.18 | 1.21 | 23 | 0.5 | 6.6 | 6.8 | 55 |
| 1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 15.7 | 0.6 | 7.6 | 7.8 | 71.5 |
为什么选择我们的电动驱动电机接线（型号 AEXHF-BS）：
1. 先进的 EMI 屏蔽：镀锡铜屏蔽提供强大的防电磁干扰保护，确保您的信号电路不受干扰。
2. 卓越的耐热性：采用 XLPE 绝缘和护套，该电缆可以承受高工作温度，非常适合对热量有较高要求的应用。
3. 灵活耐用：退火绞合铜导体设计易于安装，具有灵活性，而坚固的结构可确保在恶劣的汽车环境中长期耐用性。
4. 符合行业标准：相信符合JASO D608 和 HMC ES SPEC 严格标准的产品，确保最高水平的质量和可靠性。
