定制 AEXHF-BS 电力驱动电机接线
风俗AEXHF-BS 电动驱动电机接线
借助我们的技术，最大限度地提高您的电力驱动系统的效率和可靠性电动驱动电机接线， 模型AEXHF-BS。该电缆专为汽车应用中的低压信号电路而设计，结合了灵活性、耐热性和卓越的 EMI 屏蔽性能，可满足现代电动汽车的严格要求。
应用：
电动驱动电机接线，型号 AEXHF-BS，专门设计用于电动驱动电机内的低压信号电路。其先进的结构使其成为灵活性、耐热性和 EMI 屏蔽至关重要的应用的理想选择。无论是管理电动传动系统中的关键信号还是支持其他重要的汽车电子设备，该电缆都能确保最佳的性能和耐用性。
建造：
1. 导体：导体采用优质退火绞合铜制成，提供优异的导电性和柔韧性，确保在复杂的汽车环境中可靠的信号传输和易于安装。
2. 绝缘：该电缆采用交联聚乙烯 (XLPE) 绝缘，以其卓越的耐热性和耐用性而闻名。这种绝缘确保电缆能够承受高温而不退化，使其非常适合要求苛刻的电力驱动应用。
3.屏蔽：为了增强EMI防护，电缆采用镀锡退火铜屏蔽，有效阻挡电磁干扰，确保高噪声环境下信号传输干净、准确。
4. 护套：外护套也由交联聚乙烯 (XLPE) 制成，提供针对机械应力、磨损和环境因素的额外保护，确保持久的性能。
技术参数：
1. 工作温度：型号 AEXHF-BS 的电力驱动电机接线设计为在 –40 °C 至 +150 °C 的宽温度范围内运行。即使在极端条件下，这种耐高温能力也能确保稳定可靠的性能，使其成为电力驱动系统热密集环境的理想选择。
2. 符合标准：该电缆完全符合JASO D608和HMC ES SPEC标准，满足汽车行业的严格要求，确保安全、可靠和高质量的性能。
| 导体 | 绝缘 | 电缆 | |||||
| 标称截面 | 编号和直径。电线数量 | 最大直径 | 最大 20°C 时的电阻 | 壁厚标称值 | 最小外径 | 最大外径 | 重量约 |
| 毫米2 | 数量/毫米 | mm | 毫欧/米 | mm | mm | mm | 公斤/公里 |
| 0.5(2℃) | 20/0.18 | 0.93 | 39.1 | 0.5 | 5.9 | 6.1 | 42.5 |
| 0.85(2℃) | 34/0.18 | 1.21 | 23 | 0.5 | 6.6 | 6.8 | 55 |
| 1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 15.7 | 0.6 | 7.6 | 7.8 | 71.5 |
为什么选择我们的电力驱动电机接线（型号 AEXHF-BS）：
1. 先进的 EMI 屏蔽：镀锡铜屏蔽提供强大的电磁干扰保护，确保您的信号电路免受干扰。
2. 卓越的耐热性：该电缆采用 XLPE 绝缘和护套，可承受较高的工作温度，非常适合具有较高耐热要求的应用。
3. 灵活耐用：退火绞合铜导体专为易于安装而设计，具有灵活性，而坚固的结构可确保在恶劣的汽车环境中长期耐用。
4. 符合行业标准：值得信赖的产品符合 JASO D608 和 HMC ES SPEC 严格标准，确保最高水平的质量和可靠性。
