公司 FL4G11Y 汽车电池电缆
公司FL4G11Y 汽车电池线
汽车电池线,型号:FL4G11Y、ABS 制动系统、发动机舱接线、EVA 绝缘、PUR 护套、Cu-ETP1 导体、ISO 6722 C 级、柔韧性、反向弯曲强度、多芯电缆、高性能。
隆重推出 FL4G11Y 型汽车电池线缆,专为满足现代车辆的严苛要求而设计。这款多芯线缆具有卓越的柔韧性、耐用性和性能,是各种汽车应用(包括 ABS 制动系统和发动机舱布线)的必备组件。
应用:
FL4G11Y 电池电缆专为 ABS 制动系统和发动机舱内线路设计。其坚固的结构确保即使在最恶劣的汽车环境中也能提供可靠的性能,因为柔韧性和耐磨损性至关重要。
1. ABS 制动系统:FL4G11Y 电缆非常适合 ABS 制动系统,对于安全关键型应用而言,稳定的性能和耐用性至关重要。
2. 发动机舱布线:该电缆具有出色的耐热性和耐机械应力性,非常适合发动机舱内的布线,即使在高温条件下也能确保持久的可靠性。
3. 辅助系统:3 和 4 根导线的多芯设计允许附加功能,使其适用于连接需要坚固且灵活布线的辅助系统,例如照明、传感器和执行器。
4. 电线束:FL4G11Y 电缆的柔韧性和反向弯曲强度使其成为创建需要在车辆狭小空间内移动的复杂电线束的绝佳选择。
建造:
1. 导体:该电缆采用Cu-ETP1镀锡铜导体,符合DIN EN 13602标准。镀锡工艺增强了导体的抗腐蚀性能,确保了长期导电性和耐用性。
2. 绝缘:乙烯醋酸乙烯酯 (EVA) 绝缘可提供卓越的保护,防止机械应力、化学物质和环境因素,确保电缆在苛刻条件下的完整性。
3. 护套:外护套采用聚氨酯 (PUR) 制成,该材料以其卓越的耐磨性和机械强度而闻名。黑色护套增加了一层紫外线防护,进一步延长了电缆在户外或暴露环境中的使用寿命。
标准合规性:
FL4G11Y型号符合ISO 6722 C级标准,满足汽车行业严格的质量和安全要求。
特殊属性:
1. 良好的灵活性:电缆的设计允许在狭窄空间内轻松安装和布线,非常适合复杂的汽车布线需求。
2. 反向弯曲强度:该电缆经过精心设计,可承受反复弯曲而不会损害其结构完整性,确保长期性能。
3. 多芯设计:该电缆有 3 芯和 4 芯可供选择,支持附加功能,使其适用于各种汽车应用。
技术参数:
工作温度:FL4G11Y 专为在极端条件下工作而设计,可在 -40°C 至 +125°C 的温度范围内有效运行,适用于寒冷和炎热的环境。
导体 | 绝缘 | 电缆 |
| ||||||
标称截面 | 导线数量和直径 | 最大直径 | 20℃时电阻最大。 | 壁厚 壁厚 | 芯线直径 | 护套厚度 | 外径(最小) | 外径(最大) | 重量约。 |
平方毫米 | 数量/毫米 | mm | 毫欧/米 | mm | mm | mm | mm | mm | 公斤/公里 |
2×0.50 | 16/0.21 | 1 | 40.1 | 0.6 | 2.2 | 0.85 | 5.9 | 6.3 | 44 |
2×0.75 | 40/0.16 | 1.1 | 27.1 | 0.5 | 2.2 | 0.9 | 5.9 | 6.45 | 49 |
2×1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 13.7 | 0.6 | 2.8 | 0.65 | 6.6 | 7 | 66 |
3×0.50 | 16/0.21 | 1 | 40.1 | 0.6 | 2.2 | 0.8 | 6 | 6.4 | 51 |
3×1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 13.7 | 0.7 | 2.9 | 1.1 | 8.1 | 8.7 | 107 |
为什么选择 FL4G11Y 汽车电池电缆?
对于需要高性能、耐用且灵活的电池线缆的汽车专业人士来说,FL4G11Y 型号是理想的解决方案。无论您是连接 ABS 系统、发动机舱还是辅助系统,这款线缆都能提供所需的可靠性和多功能性,确保车辆达到最佳性能。